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2019上半年法院审判数据:危险驾驶排名第一!醉驾为什么禁不掉?

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文章来源:济南律师事务所       作者编辑:济南律师


2019上半年法院审判数据:危险驾驶排名第一!醉驾为什么禁不掉?


醉驾入刑多年,案件数量为何不降反升?


醉驾入刑是必然

2010年全国两会期间,施杰向全国政协提交了“关于增加危险驾驶罪的建议”的提案。一时间,“醉驾入刑”成为全国关注的焦点。2011年5月1日,刑法修正案(八)正式实施,增设危险驾驶罪
“当时呼吁醉驾入刑的呼声很高,醉驾入刑可以说是必然的趋势。我也想过醉驾会入刑,但没想到那么快。”陈王莉说。而作为案件的当事人,孙伟铭亦表示醉驾入刑是法治完善的必然过程。


案件数量不降反升

7月31日,最高法公布了2019年上半年全国法院审判执行数据,在审结的刑事案件中,危险驾驶罪首次超越盗窃罪,排在第一位。从2011年醉驾入刑到2019年8月,四川法院新收危险驾驶罪案件为44481件,审结44260件,案件数量呈现逐步增多的趋势。


“醉驾入刑”多年,案件数量为何不降反升?背后既有机动车数量的迅速增加,也有公安机关多年来坚持对酒驾、醉驾的零容忍、严执法的态度。但也有许多声音指出,数据不降反升说明“醉驾入刑不是减少酒后驾驶的有效措施”“醉驾违反刑法一般性原则”等等。

2017年,《最高人民法院关于常见犯罪的量刑指导意见(二)(试行)》对危险驾驶罪的定罪作出更详细的解释,指出:醉酒驾驶机动车的被告人,应当综合考虑被告人的醉酒程度、机动车类型、车辆行驶道路、行车速度、是否造成实际损害以及认罪悔罪等情况,准确定罪量刑。对于情节显著轻微危害不大的,不予定罪处罚;犯罪情节轻微不需要判处刑罚的,可以免予刑事处罚。
“什么程度可以算作情节显著轻微呢?”在施杰看来,只要在道路上醉酒驾驶机动车就符合醉驾入刑的标准,各地出台的标准会让“醉驾入刑”在实践中出现执法不统一的现象。


在四川大学法学院教授、博士生导师魏东看来,最高法的指导意见并非是对“醉驾入刑”的松绑,而是针对醉驾的社会危害性、情节是否严重等进行了充分的考虑。“对于醉驾入刑,确实有一些争议。”魏东告诉记者,危险驾驶罪在全国多地排名靠前,这说明光靠刑法来治理醉驾过于单一,应该加强对驾驶人员的教育,同时加强行政处罚力度和治安处罚力度。

同样,西南政法大学法学院刑法学老师谭淦也认为,最高法的指导意见并不是对醉驾入刑的否定,而是在对以往实践中对醉驾认定标准机械化的一种纠正。


“刑法规定是原则性的。什么程度,才能构成刑法意义上的‘相对危险程度’?”施杰建议,针对刑法意义上“相对危险的道路”,出台一个较为明确的规范性的标准。“道路应该有区分,一定要把对他人达到相当的危险程度,作为基本的考量标准。”施杰说。针对醉酒的标准,他认为检测酒精含量外,是否能再设置一个行动标准。施杰介绍,目前醉驾案件中两轮摩托车醉驾数量占到很大比例。“摩托车和机动汽车相比危险性要低很多。刑法对机动车的界定,过于机械化、简单化、粗暴化了。”


在陈王莉看来,法律规定是笼统的,但可以通过司法解释进一步统一标准。“在认定醉驾时需要执法人员发挥更多的主观能动性,防止一刀切导致出现错案。”陈王莉认为,可以通过加强行政处罚和治安处罚力度,采取吊销驾照等综合调控手段减少醉酒驾驶,让刑法成为保护社会的最后一道屏障。

“老百姓刚刚建立起来的对法律的信仰和畏惧,不能被破坏。”在施杰看来,醉驾入刑有着积极的社会意义和法治意义。“醉驾入刑更大的意义在于,它使我国在道路安全通行问题上逐渐走向了法治化轨道。随着社会的发展变化,法律规定和现实需求有时会存在差异,我们要做的是努力推动法律的完善和改变。”施杰认为,法律也是一个需要逐渐被修正的过程。“我们希望对道路、机动车、醉酒这三个醉驾的要素进行更加科学明确可执行的界定。”施杰呼吁。


在四川大学法学院院长左卫民看来,孙伟铭案件在全国引发关注和讨论,从而间接推动醉驾入刑,影响立法。“可以说是一步步推动了法治的进步。”对于醉驾入刑不同的声音,在左卫民看来很正常:“法治进步并非一起案子、一件事便一蹴而就的,法治的进步是一个逐渐完善的过程。针对醉驾入刑出现不同的声音,可以作出局部调整,以此更加贴近社会实践。”

“法律人眼中是法律,个案公正可以推动法治进步,但个案公正源于对法律的理解和执行。推动法治的进步和完善,需要通过一个个真实的案例探讨法律的不足,而这也需要时间。只有每个人都树立对法律的信仰,法治才能自然而然进步。”谭淦说。
”法律是不断发展的。“魏东告诉记者,法律的发展观指出,法律需要发展、完善和修正,必须通过科学的论证。醉驾入刑正是如此,它需要反思和修正、最后才能完善。


评论区:


破坏了多少家庭影响了多少子女,请法律更人性化一点


醉驾入刑不得人心,危险驾驶罪会给国家造成巨大危害。时间会验证的


这我国醉酒驾驶入刑的很少,基本上都是拘留几天,处罚得太轻了,有一些人就不是很怕,我认为醉酒驾驶车辆是非常非常危险,醉酒驾驶车辆一定要判刑,一定要重罚款10000.元以上,第二次醉酒驾驶的处罚要特别加重,发款30000元,终身不得驾驶车辆。这样的处罚,所有的驾驶者就怕了!


要想没有酒驾,建议把酒厂和卖酒的关闭!要想真的环保建议把烟厂关闭!


酒后驾车危及生命,车祸猛于虎啊!喝酒不开车![发怒][发怒][发怒]


刑警的活都让交警干了[捂脸]


醉驾在很多人眼里不是丢人,不是没有面子,使大家对违法犯罪看的比较淡了。现在的中国犯罪率夸人世界前列。实际上酒驾和打架斗殴相向而行,造成严重后果的入刑并严罚,没有造成严重后果的也严罚。真是超多少万罚的话,就和打架一样(现在都知道打架就是打钱),真正就是醉驾的人一般都不是太有钱的(拘留出来还犯罚钱最有效)


尤其隔夜酒希望仁慈化一点


没逮完,逮完了三分之一司机都要进去


个人观点仅供参考,醉驾立法之前的司机,很多酒驾都习惯成自然了,对酒驾立法也都很模糊。所以一直屡禁不止,经历过这一段狠抓大家也就明白了,这是涉及犯法,所以目前也就是处于一阶段的高峰期,马上也就会自觉的遵守法律了。


不是升了,连早晨都查酒驾,有不升的道理吗。


喝点酒比那些技术不成熟,创红灯、超载还严重吗?我觉得细节还得完善,喝点酒就毁了人家一辈子。


我个人觉得这个应该提到人代会上好好考虑一下


法律不是万能的



我们的原则:

我们只做刑事案件
我们只做刑事案件中的经济案件

我们只做刑事案件中的经济案件中的诈骗案件

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